Quando abre o check-in online?

A resposta curta

Não há uma regra única. A Ryanair e a Wizz Air abrem o check-in online gratuito 24 horas antes da partida. A Air France, a KLM e a Lufthansa abrem 30 horas antes. A easyJet abre com uns largos 30 dias de antecedência, e a Jet2 com 28 dias.

As janelas que importam são as curtas das companhias low cost, porque são essas que cobram no aeroporto. Se perder a janela da Ryanair, o check-in ao balcão custa £55 ou €55 por passageiro e por voo.

Janelas de check-in por companhia

Estas são as horas de abertura e de fecho que cada companhia publica nas suas próprias páginas de ajuda, verificadas em setembro de 2026.

• Ryanair: abre 24 horas antes da partida, ou 60 dias antes se pagou um lugar. Fecha 2 horas antes.
• Wizz Air: abre 24 horas antes, ou 30 dias antes com lugar pago. Fecha 3 horas antes.
• easyJet: abre 30 dias antes. Fecha 2 horas antes.
• Jet2: abre 28 dias antes. Fecha 6 horas antes.
• Vueling: 24 horas antes nas tarifas Fly Light, ou 15 dias antes com lugar pago. Nas tarifas Fly e Fly Grande abre assim que reserva.
• Eurowings: abre 72 horas antes. Fecha 3 horas antes, ou 40 minutos antes na maioria dos aeroportos alemães.
• Transavia: abre 30 horas antes.
• British Airways: abre 24 horas antes.
• Iberia: abre 24 horas antes. Fecha 1 hora antes na maioria das rotas.
• Air France e KLM: abrem 30 horas antes, ou 24 horas nalgumas rotas com os EUA.
• Lufthansa: abre 30 horas antes. Com o check-in automático, o cartão de embarque chega 23 horas antes.
• TAP Air Portugal: abre 36 horas antes, ou 24 horas nos voos para os EUA.
• Aegean: abre 48 horas antes. Fecha 30 minutos antes, ou mais cedo onde o aeroporto define o seu próprio limite.
• Turkish Airlines: abre 24 horas antes. Fecha 90 minutos antes.
• Pegasus: abre 7 dias antes. Fecha 60 minutos antes na maioria dos aeroportos.
• Emirates: abre 48 horas antes. Fecha 90 minutos antes.

Porque é que pagar um lugar muda a janela

Na Ryanair, na Wizz Air e na Vueling, um lugar pago antecipa muito o check-in: 60 dias na Ryanair, 30 na Wizz Air, 15 na Vueling Fly Light. Sem lugar pago, espera pela janela gratuita e a companhia dá-lhe o lugar que sobrar.

Pagar um lugar só para fazer o check-in mais cedo raramente compensa por si só. Faz sentido quando querem sentar-se juntos, e o check-in antecipado vem incluído.

Quanto custa perder a janela

As companhias tradicionais, como a British Airways, a Lufthansa, a Air France, a KLM e a Iberia, deixam fazer o check-in no aeroporto sem custos. Perder a janela delas custa uma fila mais longa e um lugar pior.

As low cost são diferentes. A Ryanair cobra £55 ou €55 por passageiro pelo check-in no aeroporto, e os balcões fecham 40 minutos antes da partida (60 minutos nos voos a partir de 10 de novembro de 2026). A Wizz Air cobra uma taxa ao balcão em quase todos os aeroportos de onde voa. A Eurowings cobra €20 nas tarifas Basic, ou €5 se juntar o check-in no aeroporto no momento da reserva.

Estas taxas somam-se depressa. Uma família de quatro que perca as duas janelas da Ryanair numa ida e volta paga £440 antes de alguém ter comprado um café.

A hora de fecho apanha mais gente do que a hora de abertura

Lembrar-se do check-in da ida é fácil: está em casa, a pensar na viagem. É no regresso que as coisas correm mal: está de férias, a janela abre a uma hora incómoda, e a Jet2 fecha o check-in online 6 horas antes da partida, a Wizz Air 3 horas antes e a Ryanair 2 horas antes.

Um voo cedo depois de uma noite longa é a outra armadilha. Se o voo parte às 7:00, um fecho 2 horas antes significa que o check-in online fechou às 5:00, enquanto dormia.

Companhias que fazem o check-in automático

Algumas companhias tradicionais fazem-no por si. A Lufthansa oferece check-in automático, que envia o cartão de embarque 23 horas antes da partida.

As low cost não têm nada equivalente, e são elas que têm as janelas curtas e as taxas ao balcão. É por essa lacuna que existem os serviços de check-in automático.

Cartões de embarque no telemóvel

A Ryanair deixou de aceitar cartões de embarque impressos a 12 de novembro de 2025, por isso cada passageiro precisa de um cartão de embarque digital no telemóvel. Se o telemóvel se avariar no próprio dia, o aeroporto dá-lhe um cartão sem custos. Algumas partidas, sobretudo de Marrocos, ainda entregam um cartão impresso ao balcão depois do check-in online.

Outras companhias são menos rígidas, mas têm as suas próprias regras. A easyJet não aceita uma captura de ecrã de um cartão de embarque em PDF. A Wizz Air e a easyJet têm listas de aeroportos onde os cartões no telemóvel não funcionam. A Lufthansa, por razões legais, emite por vezes apenas uma confirmação de check-in, e o cartão propriamente dito é levantado ao balcão.

Quando não pode fazer o check-in online

Alguns passageiros são enviados para o balcão façam o que fizerem, normalmente para verificar documentos.

• Ryanair: os passageiros com passaporte de fora da UE verificam o visto ou o título de residência na app. Se a verificação falhar três vezes, recebe um cartão restrito e uma verificação gratuita ao balcão. Se nunca tentar antes de a janela fechar, faz o check-in ao balcão e paga a taxa.
• Wizz Air: quem tem documentos de fora da UE vai ao balcão para verificar os documentos e carimbar o cartão de embarque.
• easyJet: algumas rotas exigem os dados do passaporte com antecedência, e umas quantas enviam os passageiros para a entrega de bagagem para verificar documentos.
• A maioria das companhias: assistência especial, animais de estimação e crianças que viajam sozinhas são tratados ao balcão.

O que muda com o Sistema de Entrada/Saída da UE

O Sistema de Entrada/Saída da UE está plenamente em funcionamento desde 10 de abril de 2026. Não muda o check-in online. Muda o controlo de passaportes: os viajantes de fora da UE deixam as impressões digitais e uma fotografia na primeira entrada, e por isso as filas são mais longas, sobretudo nas partidas fora do espaço Schengen.

As companhias passam também a confirmar online que um titular de visto ainda tem entradas disponíveis antes de o deixar embarcar. O ETIAS, a autorização de viagem à parte para visitantes isentos de visto, ainda não está em funcionamento e não tem data oficial de início.

Se a janela já fechou

Numa companhia tradicional, vá para o aeroporto um pouco mais cedo do que planeou e faça o check-in ao balcão. Só lhe custa tempo.

Numa low cost, antes de mais nada, veja se a janela online ainda está aberta. A Ryanair e a easyJet fecham o check-in online 2 horas antes da partida, por isso muitas vezes ainda há tempo, mesmo quando parece tarde demais. Se já fechou, conte com a taxa ao balcão e chegue antes de o balcão fechar, porque perder o balcão é perder o voo.

Uma rotina que funciona

Fazer o check-in demora poucos minutos. Lembrar-se de quando o fazer, em cada troço de cada viagem, é a parte que falha.

• Quando reservar, anote quando abre e fecha o check-in dos dois voos, não só o da ida.
• As janelas contam-se para trás a partir da hora local de partida. Numa viagem entre fusos horários, calcule a hora de abertura no fuso horário onde vai estar.
• Dois voos em reservas separadas são dois check-ins separados, mesmo na mesma companhia.
• Guarde os dados do passaporte na app da companhia para o check-in ficar a um toque.
• Se tem passaporte de fora da UE, faça qualquer verificação de documentos assim que a janela abrir.
• Nas partidas cedo, faça o check-in na noite anterior e não na própria manhã.

Ou deixe que outros vigiem a janela

O mais simples é não vigiar a janela de todo. Nós acompanhamo-la em cada voo da sua reserva, fazemos o check-in de todos assim que abre e enviamos os cartões de embarque para o seu e-mail e para o telemóvel.