Quando apre il check-in online?

La risposta breve

Non esiste una regola unica. Ryanair e Wizz Air aprono il check-in online gratuito 24 ore prima della partenza. Air France, KLM e Lufthansa aprono a 30 ore. easyJet apre ben 30 giorni prima, Jet2 a 28 giorni.

Le finestre che contano sono quelle brevi delle compagnie low cost, perché sono loro a farti pagare in aeroporto. Se perdi la finestra di Ryanair, il check-in al banco costa 55 £ o 55 € a passeggero, per volo.

Finestre di check-in per compagnia

Questi sono gli orari di apertura e chiusura che ogni compagnia pubblica nelle proprie pagine di assistenza, verificati a settembre 2026.

• Ryanair: apre 24 ore prima della partenza, o 60 giorni prima se hai pagato il posto. Chiude 2 ore prima.
• Wizz Air: apre 24 ore prima, o 30 giorni prima con un posto a pagamento. Chiude 3 ore prima.
• easyJet: apre 30 giorni prima. Chiude 2 ore prima.
• Jet2: apre 28 giorni prima. Chiude 6 ore prima.
• Vueling: 24 ore prima con le tariffe Fly Light, o 15 giorni prima con un posto a pagamento. Con le tariffe Fly e Fly Grande apre appena prenoti.
• Eurowings: apre 72 ore prima. Chiude 3 ore prima, o 40 minuti prima nella maggior parte degli aeroporti tedeschi.
• Transavia: apre 30 ore prima.
• British Airways: apre 24 ore prima.
• Iberia: apre 24 ore prima. Chiude 1 ora prima sulla maggior parte delle rotte.
• Air France e KLM: aprono 30 ore prima, o 24 ore prima su alcune rotte con gli Stati Uniti.
• Lufthansa: apre 30 ore prima. Con il check-in automatico, la carta d’imbarco arriva 23 ore prima.
• TAP Air Portugal: apre 36 ore prima, o 24 ore prima sui voli per gli Stati Uniti.
• Aegean: apre 48 ore prima. Chiude 30 minuti prima, o prima ancora dove l’aeroporto fissa un proprio limite.
• Turkish Airlines: apre 24 ore prima. Chiude 90 minuti prima.
• Pegasus: apre 7 giorni prima. Chiude 60 minuti prima nella maggior parte degli aeroporti.
• Emirates: apre 48 ore prima. Chiude 90 minuti prima.

Perché pagare il posto cambia la finestra

Con Ryanair, Wizz Air e Vueling, un posto a pagamento anticipa di molto il check-in: 60 giorni con Ryanair, 30 con Wizz Air, 15 con Vueling Fly Light. Senza, aspetti la finestra gratuita e la compagnia ti dà il posto che resta.

Pagare il posto solo per fare il check-in prima raramente conviene di per sé. Ha senso quando vuoi sederti accanto a chi viaggia con te, e il check-in anticipato arriva insieme.

Quanto costa perdere la finestra

Le compagnie tradizionali come British Airways, Lufthansa, Air France, KLM e Iberia ti fanno fare il check-in in aeroporto gratis. Perdere la loro finestra costa una coda più lunga e un posto peggiore.

Con le low cost è diverso. Ryanair chiede 55 £ o 55 € a passeggero per il check-in in aeroporto, e i suoi banchi chiudono 40 minuti prima della partenza (60 minuti per i voli dal 10 novembre 2026). Wizz Air fa pagare il check-in al banco in quasi tutti gli aeroporti da cui vola. Eurowings chiede 20 € sulle tariffe Basic, o 5 € se aggiungi il check-in in aeroporto al momento della prenotazione.

Questi costi si sommano in fretta. Una famiglia di quattro persone che perde entrambe le finestre Ryanair su un andata e ritorno paga 440 £ prima che qualcuno abbia comprato un caffè.

L’orario di chiusura sorprende più persone di quello di apertura

Ricordarsi il check-in dell’andata è facile: sei a casa e pensi al viaggio. È al ritorno che le cose vanno storte: sei in vacanza, la finestra apre a un’ora scomoda, e Jet2 chiude il check-in online 6 ore prima della partenza, Wizz Air 3 ore prima e Ryanair 2 ore prima.

L’altra trappola è un volo al mattino presto dopo una serata lunga. Se il volo parte alle 7:00, una chiusura a 2 ore significa che il check-in online ha chiuso alle 5:00, mentre dormivi.

Le compagnie che fanno il check-in in automatico

Alcune compagnie tradizionali lo fanno per te. Lufthansa offre il check-in automatico, che invia la carta d’imbarco 23 ore prima della partenza.

Le low cost non hanno nulla di simile, e sono proprio loro ad avere finestre brevi e costi al banco. Questo vuoto è l’intera ragion d’essere dei servizi di check-in automatico.

Carte d’imbarco sul telefono

Ryanair ha smesso di accettare carte d’imbarco stampate il 12 novembre 2025, quindi ogni passeggero deve avere la carta d’imbarco digitale sul telefono. Se il telefono si rompe il giorno del volo, in aeroporto ti danno una carta gratis. Alcune partenze, soprattutto in Marocco, consegnano ancora una carta stampata al banco dopo il check-in online.

Le altre compagnie sono meno rigide ma hanno regole proprie. easyJet non accetta lo screenshot di una carta d’imbarco in PDF. Wizz Air ed easyJet indicano entrambe gli aeroporti dove le carte sul telefono non funzionano. Lufthansa a volte emette solo una conferma di check-in per motivi legali, e la carta vera e propria la ritiri al banco.

Quando non puoi fare il check-in online

Alcuni passeggeri finiscono al banco qualunque cosa facciano, di solito per un controllo dei documenti.

• Ryanair: i passeggeri con passaporto extra UE verificano il visto o il permesso di soggiorno nell’app. Se la verifica fallisce tre volte, ricevi una carta d’imbarco con limitazioni e un controllo gratuito al banco. Se non provi mai prima che la finestra chiuda, fai il check-in al banco e paghi il supplemento.
• Wizz Air: chi ha documenti extra UE va al banco per far controllare i documenti e timbrare la carta d’imbarco.
• easyJet: alcune rotte richiedono i dati del passaporto in anticipo, e alcune mandano i passeggeri alla consegna bagagli per un controllo dei documenti.
• La maggior parte delle compagnie: assistenza speciale, animali e minori non accompagnati si gestiscono al banco.

Cosa cambia con l’Entry/Exit System dell’UE

L’Entry/Exit System dell’UE è pienamente operativo dal 10 aprile 2026. Non cambia il check-in online. Cambia il controllo passaporti: i viaggiatori di paesi extra UE lasciano impronte digitali e una foto al primo ingresso, e di conseguenza le code sono più lunghe, soprattutto sulle partenze extra Schengen.

Ora le compagnie verificano anche online che chi ha un visto abbia ancora ingressi disponibili prima di farlo imbarcare. L’ETIAS, l’autorizzazione di viaggio separata per chi è esente dal visto, non è ancora attivo e non ha una data di avvio ufficiale.

Se la finestra è già chiusa

Con una compagnia tradizionale, vai in aeroporto un po’ prima del previsto e fai il check-in al banco. Costa solo tempo.

Con una low cost, prima di tutto controlla se la finestra online è ancora aperta. Ryanair ed easyJet chiudono il check-in online 2 ore prima della partenza, quindi spesso c’è ancora tempo anche quando sembra troppo tardi. Se è chiusa, metti in conto il costo del banco e arriva prima che il banco chiuda, perché perdere il banco significa perdere il volo.

Una routine che funziona

Il check-in richiede pochi minuti. Ricordarsi quando farlo, per ogni tratta di ogni viaggio, è la parte che salta.

• Quando prenoti, annota quando apre e chiude il check-in per entrambe le tratte, non solo per l’andata.
• Le finestre si contano a ritroso dall’orario di partenza locale. In un viaggio tra fusi orari diversi, calcola l’apertura nel fuso orario in cui ti troverai.
• Due voli su prenotazioni separate sono due check-in separati, anche con la stessa compagnia.
• Salva i dati del passaporto nell’app della compagnia, così il check-in si fa con un tocco.
• Se hai un passaporto extra UE, fai le eventuali verifiche dei documenti appena apre la finestra.
• Per le partenze al mattino presto, fai il check-in la sera prima invece che la mattina stessa.

Oppure lascia che qualcun altro controlli la finestra

La soluzione più semplice è non controllare affatto la finestra. La seguiamo noi per ogni volo della tua prenotazione, facciamo il check-in di tutti appena apre e mandiamo le carte d’imbarco nella tua casella email e sul tuo telefono.